工程車來來往往，起重機(jī)巨臂高擎，建設(shè)者們埋頭苦干……熱火朝天的SK二期動力電池項(xiàng)目工地正奏響拔節(jié)向上的“生長之音”。

 

 

近日，由鹽城東方集團(tuán)投資69億元建設(shè)的SK 30GWh動力電池項(xiàng)目，鋼結(jié)構(gòu)主體順利封頂，比合同工期提前一個月，刷新工程進(jìn)度紀(jì)錄，取得了振奮人心的階段性成果。

SK二期動力電池項(xiàng)目作為江蘇省重大實(shí)施項(xiàng)目，屬于韓國SK集團(tuán)在全球布局中最大的動力電池投資項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資25.3億美元，總建筑面積47萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh，是近年來全市最大的利用外資項(xiàng)目，建成后將推動鹽城完善區(qū)域動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)集群，為全球知名新能源車企提供清潔動力。

 

信心，來自責(zé)任擔(dān)當(dāng)

 

期到必成是鹽城東方集團(tuán)建設(shè)者的承諾。SK動力電池二期相較已建成的SK一期，二期的規(guī)模是前者的近1.5倍。從今年1月建設(shè)之初即面臨著工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多，施工組織及協(xié)調(diào)管理難度大等問題，特別是鋼結(jié)構(gòu)施工階段，4個月內(nèi)需完成25萬立方米混凝土澆筑、10萬噸鋼材、2.5萬噸鋼筋施工，給項(xiàng)目部帶來了巨大挑戰(zhàn)。

 

 

 

以令為號，聞令而動。鹽城東方集團(tuán)人始終保持必勝的決心，以國企擔(dān)當(dāng)應(yīng)對考驗(yàn)和困難。今年春天，新冠疫情的襲來，導(dǎo)致勞動力和材料供應(yīng)緊缺，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度受到極大影響。SK二期參建方不斷召集本地工人，迅速形成千人會戰(zhàn)局面，并嚴(yán)格按照疫情防控要求進(jìn)行49輪全員核酸。同時，通過重排施工計(jì)劃，加大機(jī)械施工投入等施工措施彌補(bǔ)人員短缺的影響。“另一方面，我們與原材料廠家協(xié)調(diào)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物資運(yùn)輸?shù)入y題，盡全力保障鋼構(gòu)件的進(jìn)場供應(yīng)，終于搶回并趕超了原節(jié)點(diǎn)工期。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

戰(zhàn)疫情，斗酷暑。項(xiàng)目部提前采購并儲存充足的防疫和防暑降溫物資，并及時逐一發(fā)放到工友手中，合理安排工人作息時間，制訂夏季防暑專項(xiàng)施工方案，高溫期間合理安排工人上下班時間，實(shí)行人性化管理，出臺一系列獎勵措施激發(fā)工人積極性。施工現(xiàn)場設(shè)置休息亭免費(fèi)發(fā)放綠豆湯和鹽汽水，利用灑水車降低現(xiàn)場地面溫度，按時發(fā)放清涼用品，并落實(shí)應(yīng)急救援措施。

進(jìn)入5月，SK二期鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入沖刺階段，項(xiàng)目部將現(xiàn)場作業(yè)人員由800人增至2200人并采用兩班倒輪班作業(yè)，保障工程進(jìn)度，現(xiàn)場管理人員每天輪流安排夜間值班，確保參建員工干勁倍增、士氣更勝。

 

提速，源自科技賦能

 

施工現(xiàn)場體量大、工期緊、工序多等，SK動力電池二期能夠快速完成機(jī)構(gòu)主體建設(shè)工作，很大程度上得益于對智慧建造的應(yīng)用，如若操作順序不當(dāng)，不僅影響節(jié)點(diǎn)成型質(zhì)量，更會導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)返工、延誤工期。

 

 

對此，項(xiàng)目部采用“BIM協(xié)同管理平臺”，研發(fā)3D智慧進(jìn)度管理系統(tǒng)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)自動采集構(gòu)件型號、坐標(biāo)、時間等建造信息，通過BIM模型數(shù)字化呈現(xiàn)，精細(xì)把控現(xiàn)場施工進(jìn)度等全生命周期管理，利用數(shù)據(jù)的比對制定一套切實(shí)可行的施工方案，保障施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)韓方提供的設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際情況，優(yōu)化施工工藝、減少現(xiàn)場二次施工、增強(qiáng)鋼構(gòu)件廠方預(yù)制，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時大范圍采用“一柱到頂”吊裝方式，減少拼接、焊縫時間提高吊裝效率，并實(shí)行各工序樣板引路制度，有序穿插施工，保障施工質(zhì)量，以此達(dá)到規(guī)避風(fēng)險、避免返工、提升效率的效果，為主體結(jié)構(gòu)封頂贏得寶貴時間。

 

 

從嚴(yán)冬開挖的第一車土方，到初秋迎來主體鋼結(jié)構(gòu)封頂，品質(zhì)履約的背后是東方團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、凝心聚力的晝夜奮戰(zhàn)。自1月17日開工以來，SK動力電池二期項(xiàng)目工程60天完成55萬米長樁基工程、90天完成5.67公里市政主干道及配套地下管網(wǎng)工程，最終提前4天完成基礎(chǔ)混凝土澆筑，提前80天完成首棟鋼結(jié)構(gòu)封頂，于7月30日完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

 

品牌，皆因精細(xì)管理

 

安全生產(chǎn)大于天。SK動力電池二期通過明確規(guī)范嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場一批、培訓(xùn)一批，考核一批、上崗一批的原則，使用VR安全體驗(yàn)館、早會班前教育，加強(qiáng)對工作人員的安全知識培訓(xùn)教育力度，實(shí)現(xiàn)工作人員100%培訓(xùn)過關(guān)。

 

 

在施工現(xiàn)場推行智能設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，在現(xiàn)場布置52個攝像頭，配置1個360度高清廣角攝像頭，將現(xiàn)場監(jiān)控連接到智慧建造系統(tǒng)，對現(xiàn)場人員和施工安全進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控；安排專門人員對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督，對于未佩戴安全帽、高空做業(yè)未佩戴安全帶的人員行為及時制止，保障現(xiàn)場人員的財產(chǎn)和生命安全；在每個塔吊上均配備了可視化裝置，實(shí)現(xiàn)吊裝無盲區(qū)，操作無隱患；管理人員通過手機(jī)安裝現(xiàn)場通APP全時全景掌握施工情況，實(shí)現(xiàn)工地360°無死角式安全管理，將群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員、各班組安全員，納入安全管理工作微信群，實(shí)現(xiàn)安全隱患預(yù)報、處置、整改動態(tài)閉合管理。目前，項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)安全施工生產(chǎn)232天。

 

 

       當(dāng)前，現(xiàn)場主體結(jié)構(gòu)已全面施工完成，正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及機(jī)電安裝作業(yè)。該項(xiàng)目已獲得江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地（二星）、鹽城市建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地，現(xiàn)正積極申報國家級鋼結(jié)構(gòu)“金獎”。